به گزارش «خبرنامه دانشجویان ایران»؛ این ضربه جدی درحالی به پروژه قطار پرسرعت ایالت کالیفرنیا وارد میشود که در ابتدا برآورد شده بود این پروژه مهم حمل و نقلی با ۳۳ میلیارد دلار هزینه تا سال ۲۰۲۰ به پایان برسد اما تأخیرهای پیاپی و افزایش شدید هزینهها باعث شد بهینه اجرای این پروژه به بیش از ۱۰۰ میلیارد دلار برسد.
پروژه قطار پرسرعت کالیفرنیا در سال ۲۰۰۸ با رأی مردم تصویب شد، قرار بود با طول ۸۰۰ مایل، شمال و جنوب این ایالت را به یکدیگر متصل کرده و شهرهایی چون لسآنجلس و سانفرانسیسکو را با سرعتی تا ۳۵۰ کیلومتر در ساعت به هم پیوند دهد. اما حالا با تصمیم ترامپ به نظر میرسد برای رسیدن به ایستگاه پایانی با مشکل بزرگی مواجه شده است.
به گزارش وبسایت گیزمودو، شان پی دافی، وزیر حملونقل آمریکا و چهره سابق شبکههای MTV و فاکس بیزنس در بیانیهای اعلام کرده : «دولت ایالتی و دموکراتهای همسو با آن، سالها این پروژه پرهزینه را ادامه دادهاند. اما بودجه فدرال چک سفید نیست و در صورتی ارائه میشود که نتیجه به همراه باشد.»
ترامپ نیز در شبکه اجتماعی «Truth Social» این پروژه را «بسیار گران، بیشازحد قانونزده و شکستخورده» توصیف کرد و نوشت:«ملت آمریکا را از قطار پرهزینهای که به هیچکجا نمیرفت آزاد کردهایم.»
در سوی دیگر ماجرا و در پاسخ به این تصمیم، فرماندار کالیفرنیا این اقدام را تلاشی برای تضعیف آینده حملونقل آمریکا توصیف و تهدید کرد که علیه این اقدام دولت فدرال اقدامات قانونی انجام خواهد داد.
نیوسام گفت:«ترامپ میخواهد آینده را دودستی تقدیم چین کند و از قلب کالیفرنیا (Central Valley) دست بکشد ولی ما اجازه نخواهیم داد.» او همچنین با اشاره به شکست پروژهای مشابه در تگزاس، این پروژه را «تنها پروژه واقعی قطار پرسرعت آمریکا» دانست و اعلام کرد که پروژه وارد فاز ریلگذاری شده است.
ایان چودری، مدیر اجرایی پروژه قطار پرسرعت، نیز این تصمیم را «غیرقانونی» خواند و تأکید کرد که تمام تعهدات در قبال بودجه فدرال رعایت شده است.
این موضوع تازهترین درگیری میان ترامپ و نیوسام محسوب میشود. این دو پیشتر نیز بر سر موضوعات مختلف با هم درگیریهایی داشتند.
